ProGuard ZoneStop®

Halva stoppsträckan, dubbel marginal

ProGuard ZoneStop är en patentsökt trafikbuffert som möter och överträffar de tuffaste kraven på säkerhet vid vägarbeten. Med en testad stoppsträcka på endast 19,2 meter vid påkörning i 70 km/tim, jämfört med kravet på max 35 meter, erbjuder den ett skydd som verkligen gör skillnad. Den är dessutom enkel att hantera; staplingsbar, stryktålig och byggd för lång livslängd – en buffert som förenar innovation, funktion och hållbarhet.

Innovation som skyddar liv – varje meter räknas

ZoneStop är konstruerad för verklighetens krav på arbetsplatssäkerhet. Den bygger på en helt ny buffertprincip med effektiv, mjuk energiupptagning där en främre vikt rör sig kontrollerat över en stabil bas. Detta gör att den fångar upp kraften vid en påkörning utan att kompromissa med säkerheten för vare sig förare eller vägarbetare.

Bufferten är patentsökt och har genomgått både godkänd simulering enligt 2000/70 och testning på testcentret Transpolis, Lyon enligt VVMB 351. Det gör ZoneStop till ett tryggt val i projekt där säkerheten inte får lämnas åt slumpen.

Testad för säkerhets skull

Med en verifierad stoppsträcka på bara 19,2 meter överträffar ZoneStop kraven med god marginal. De godkända testerna i standarden 2000/70 visar på buffertens förmåga att absorbera energi på ett kontrollerat och skadebegränsande sätt. Den unika trestegsfunktionen innebär att risken för allvarliga personskador och utrustningsskador minimeras – även vid höga påkörningshastigheter. En testrapport från provning enligt VVMB 351 bekräftar buffertens överlägsna prestanda.

Ett test med påkörning i 50 km/h är stoppsträckan endast 10,6 meter. Rent konkret innebär det att ZoneStop är mycket lämplig i stadsmiljöer där utrymmet är begränsat för att skapa tillräcklig säkerhet på vägarbetsplatsen.

Byggd för effektiv arbetsvardag – smart i varje detalj

ProGuard ZoneStop trafikbuffert är skapad för att vara lika smart att hantera som den är säker i drift. En person fäller enkelt upp och ned det integrerade skyltstativet, vilket sparar både tid och arbetskraft. Låsningen av stativet sker med ett stumt montage med vredhandtag och fälls ned för att kunna staplas smidigt vid transport eller förvaring.

Tack vare det integrerade lyftoket, som är placerat över tyngdpunkten, kan bufferten hanteras med gafflar, kätting eller gripklo. Den är också anpassad för att lyftas under sina betongvikter – en flexibilitet som underlättar både logistik och montage. Kombinationen av staplingsbarhet, kompakt format och flera lyftmöjligheter gör ZoneStop till ett verktyg som fungerar i praktiken – inte bara på ritbordet.

Byggd för att gå sönder – och användas igen

Tack vare sin modulära och renoveringsbara uppbyggnad är ZoneStop enkelt att återställa efter en påkörning. Du kan byta ut slitdelar – inte hela enheten – vilket ger både längre livslängd och lägre totalkostnad.

Alla komponenter är noga utformade för att hålla länge, men när de väl gjort sitt är de också enkla att demontera och återvinna var för sig. Det gör ProGuard ZoneStop till ett miljömässigt smartare val, särskilt i stora projekt där flera buffertar används under längre tid.

Med andra ord – ZoneStop är inte bara en trafikbuffert. Det är en investering i säkerhet, ekonomi och framtidens krav på hållbara lösningar inom tillfällig trafiksäkerhet.

ProGuard ZoneStop i korthet:

Patentsökt konstruktion
Testad och godkänd för 2000/70 enligt VVMB 351
Tillåtelsebeslut för användning upp till 80 km/h
Stoppsträcka 70 km/h: 19,2 meter (krav max 35 meter)
Stoppsträcka 50 km/h: 10,6 meter
Integrerat, nedfällbart skyltstativ
Lyftbar med gafflar, kätting eller gripklo
Staplingsbar och lätt att transportera
Renoveringsbar och återvinningsbar
Sidomonterad, låsbar batteribox för förvarningsljus

ProGuard ZoneStop

Trafikbufferten med marknadens kortaste stoppsträcka, perfekt för stadsmiljö där en god säkerhetsmarginal för vägarbetare och trafikanter är viktigt.

Längd: 2,3 m
Bredd: 3 m
Höjd: 0,9 m, uppfälld 2,3 m
Vikt: 1820 kg

ProGuard ZoneStop
VVMB 351:2007	2000/70
Hastighet vid test	70 km/h
Fordonsvikt	2000 kg
Verklig stoppsträcka vid test	19,2 m
Skaderiskklass enl. EN 1317	A
Godkänd väghastighet	80 km/h

Utfört test, ej enligt standard
Kapacitet	2000/50
Hastighet vid test	50 km/h
Fordonsvikt	2000 kg
Verklig stoppsträcka vid test	10,6 m
Skaderiskklass enl EN 1317	A